百度最新品牌主張:世界很復雜,百度更懂你

“12年前,我們讓百度更懂中文,12年后,我們要讓百度更懂你?!?/p>

11月16日,在百度世界2017上,百度董事長兼CEO李彥宏在演講中闡釋了百度最新品牌主張:世界很復雜,百度更懂你。他介紹道,智能便捷的家居場景、豐富個性化的資訊提供、安全無憂的駕駛出行……人工智能的技術與應用進展就是為了去應對、去解決這樣的問題。AI在學習適應我們,必然是更懂我們,更好地服務我們。

當天,百度世界現場發布了搭載百度對話式人工智能操作系統DuerOS的三款人工智能硬件產品渡鴉 raven H 、 raven R 、raven Q,百度自動駕駛開放平臺Apollo賦能的金龍L4量產車“阿波龍”,集人臉識別、疲勞監測等多項能力于一身的全球首款AI人車交互系統“Apollo小度車載系統”,智能出行城市“Apollo+雄安計劃”……..

在讓眾多AI產品走入人們日常生活的同時,現場百度發布了一部全新的品牌宣傳片,去講述:百度希望用人工智能技術讀懂每一個用戶的需求,讓他們能夠更簡單地實現各自的夢想。

通過觸達不同的場景,逐漸構建起AI智能生活的框架。除了現場發布的產品,百度已經讓許多應用場景在生活中悄然實現……

作為資深背包客的小桃,二十幾歲的年齡卻已經一個人走遍了大半地球,他用地圖AR導航在西雅圖找到了星巴克的第一家咖啡廳。

在互聯網公司任職的工程師老爸,用百度AR為孩子再現了侏羅紀時代的恐龍,看到孩子好奇心得到滿足的一刻,也他獲得了從未有過的成就感。

大學還沒畢業的技術宅小李,僅用兩個星期,就通過百度DuerOS套件給家里搭起了一套智能家居。

種了15年果園的劉大爺,自從用了由北京工業大學學生借助百度PaddlePaddle制造的智能分揀機,都不禁一邊在樹下喝茶一邊感慨“這家伙按不同大小和形狀分揀的本事比我還靈。”

還有相信忘帶借書卡的痛,每個從學生時代走過來的人都懂。如今浙江理工大學在百度人臉識別技術幫助下,建立了能刷臉借書的圖書館。不但解決了學生們的一大煩惱,還為進館借書增加了007般的儀式感。

隨著百度與金龍客車合作研發的無人駕駛循環車的正式落地,將覆蓋公共交通所不能到達的更多區域。

本屆百度世界大會的主題為“Bring AI to Life”(將人工智能帶入生活)。百度借力人工智能從致力于讓產品優秀、服務貼心轉變為致力于讓所有人的生活更簡單,溝通更簡單,創造更簡單。世界很復雜,百度將讓人與人之間的平等變得更為簡單,讓生活擁有更多簡單的可能。

百度與中軟國際達成合作 劍指企業級市場

近日,百度公司與中軟國際有限公司簽署戰略合作協議,雙方將發揮各自行業優勢,在人工智能技術賦能、行業拓展、技術創新、生態共享等方面展開全面合作,促進人工智能與軟件信息服務領域的深入融合發展,共同推動各行各業的智能化升級。百度總裁張亞勤、中軟國際董事長陳宇紅等共同出席簽約儀式。

百度作為最早進入人工智能領域的科技公司之一,已經成為中國人工智能的領頭羊,并在搜索、人工智能、大數據、云計算等技術領域處于全球領先水平。結合中軟國際在綜合性軟件與信息技術服務行業豐富的經驗優勢,百度將與中軟國際共同發力企業級市場,為各行業提供AI賦能的更先進、更專業、更全面的產品和服務。

百度總裁張亞勤表示,百度將發揮自身優勢,攜手中軟國際共同推進各行業的智能化進程。雙方合作將降低企業的創新門檻,讓更多的企業能夠受益百度領先的人工智能技術和中軟國際豐富的行業數字化服務經驗,推動業務創造更大價值。

同時,基于百度的人工智能技術和產品,以及中軟國際在企業級IT服務行業的經驗積累,雙方不僅將共同拓展行業客戶,還將進行產品和解決方案的集成開發。

此外,百度還將與中軟國際以行業需求為契合點,圍繞煙草、政務、軌道交通、金融等行業,共同打造行業聯合解決方案,并聯手進行推廣,實現產業鏈各方共贏。

中軟國際董事長陳宇紅表示,中軟國際在新一代IT技術的沉淀以及在多行業數字化服務的豐富經驗,是百度選擇合作的重要原因。此次合作有利公司把人工智能技術賦能軟件服務領域,把握廣闊的人工智能應用服務市場需求,攜手百度推動傳統行業的智能化進程。

百度與中軟國際的強強聯合不僅有助于推動行業拓展、生態共享,打造更有價值的行業聯合解決方案,還將為產業鏈帶來更大價值,助力各行業借助AI技術實現智能升級。

百度Apollo獲第十二屆中日韓開源軟件技術優勝獎

百度在自動駕駛領域的布局正在受到國際社會的高度肯定。在日前結束的“第十六屆中日韓三國IT局長OSS會議暨東北亞開源軟件推進論壇”(簡稱中日韓會議)上,百度Apollo被授予“中日韓開源軟件技術優勝獎”。據了解,該獎項也是中日韓地區開源領域的最高獎項。

大會評審認為,Apollo項目標志著百度將開源作為公司核心戰略,且該項目處于目前最受關注的技術領域之一,在業界前所未有。相關人士也表示,百度Apollo為自動駕駛的發展帶來了嶄新的氣象和技術,將為中國人工智能和汽車產業發展注入核心競爭力,或開啟一個前所未有的智能出行時代。

中日韓會議由中國工業和信息化部信息化和軟件服務業司及中國開源軟件推進聯盟主辦,旨在推動開源軟件發展,提升東北亞在國際開源社區和產業界的地位及影響力。百度Apollo平臺解決方案負責人孫勇義出席論壇,并在主題演講中對Apollo進行了詳細介紹

百度Apollo被稱為“汽車界安卓”,是一個開放的、完整的、安全的平臺,旨在幫助汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴結合車輛和硬件系統,快速搭建一套屬于自己的自動駕駛系統。在剛剛結束的2017百度世界大會上,Apollo平臺還正式開放了兩款落地產品,分別為Apollo小度車載智能系統和Apollo Pilot自動駕駛產品。

目前,Apollo小度車載系統已與13家車企達成戰略合作,與四家車企的8款車型今年即可量產;Apollo Pilot將與多家出行服務商展開合作并示范運營。其中,百度將與金龍客車在2018年推出中國首款無人駕駛微循環巴士“阿波龍”,與江淮、北汽在2019年,與奇瑞在2020年推出自動駕駛量產車型。除此之外,百度還將與雄安新區就智能出行展開合作。這也標志著百度Apollo開放平臺已成為全球最大、最扎實、最全面的自動駕駛生態。

百度董事長兼CEO李彥宏認為,Apollo開放平臺最大的優勢就是開源、開放,這也是其他企業所不具備的,Apollo開放平臺將讓百度成為自動駕駛領域的一個重要力量。

百度集團總裁兼首席運營官陸奇則表示,Apollo開放平臺是自主動駕駛行業的“安卓”系統,但更開放更強大,將對整個汽車工業做出巨大、深遠的貢獻,成為行業發展的一個重要里程碑。

值得一提的是,在此前召開的“新一代人工智能發展規劃暨重大科技項目啟動會”上,百度Apollo開放平臺被科技部列入首批國家開放創新平臺,顯示了國家層面對百度Apollo開放平臺的重視和肯定。目前,阿波羅生態合作伙伴超70家,覆蓋整車、零部件、出行服務等自動駕駛的關鍵領域,有超過1700個合作伙伴在使用Apollo開源代碼,100多個合作伙伴申請開放數據,近7000個開發者投票支持Apollo開源軟件。

當前,人工智能已成為全球科技巨頭新的戰略發展方向。未來國和國之間的競爭,就是關鍵的戰略科技方向以及科技企業之間的競爭。在移動互聯網時代,安卓成為了“萬物的基礎”,在人工智能時代,Apollo——這個自動駕駛行業的“安卓”系統,將成為中國大國崛起的又一核心競爭力。

百度2019春晚戰報:互動208億次 送出9億現金紅包

百度作為央視2019春晚獨家網絡互動平臺,紅包互動活動圓滿落幕。春晚直播期間,全球觀眾參與百度APP紅包互動活動次數達208億次!春晚期間,百度共發出1000萬個20.19元的紅包,100萬個88元紅包,10萬臺小度AI音箱,1萬個2019元紅包以及若干手氣紅包。全球觀眾參與共同瓜分9億現金紅包大獎!

同往屆類似,此次春晚紅包互動同樣分為四輪發放,主題依次為“好運臨門”、“星想事成”、“幸福團圓”、“夢想成真”。第一輪為搖一搖紅包,總金額3億;第二輪為小視頻紅包,總金額3億;第三輪為語音互動紅包,總金額2億;第四輪同樣是搖一搖紅包,總金額1億。四輪紅包均在百度APP上參與互動。

從地域來看,山東、江蘇、廣東是全國各省份及地區互動熱度排名最高的前三,成為央視春晚百度紅包的主力軍,河南、浙江、河北、四川、遼寧緊隨其后。

數億觀眾幸福搶紅包的背后,也展示了百度云領先的技術保障實力。面對可能出現的臨時用戶登錄量極大,瞬間出現巨大流量峰值造成用戶體驗不暢的問題,百度云的整個技術保障體系就像一個彈性容器,全自動自如擴容縮容。當遇到流量洪峰時,系統智能化調度,快速接入帶寬資源,據用戶任務的不同,匹配適應的容量。做到了在最短的時間內,用最少的資源保障春晚觀眾搶紅包的快樂。

作為首屆人工智能春晚,百度將人工智能的元素帶入了這場晚會當中,與央視攜手為觀眾們帶來了一次與人工智能親密接觸的視聽盛宴。

百度聯合OCP發布OAM標準,推動全球AI新硬件技術創新

美國西部時間3月14日,在美國圣何塞舉辦的2019 OCP全球峰會上,百度宣布與Facebook、微軟展開合作,聯合制定OAM (OCP Accelerator Module) 標準。該標準用于指導AI硬件加速模塊和系統設計。

不同于普通的CPU服務器,AI硬件系統是一個深度定制化的系統,需要通過AI硬件加速模塊之間的高速互聯通信來實現縱向擴展,通過多節點之間的高速互聯通信來實現橫向擴展,通過新的高速信號、供電和散熱技術來解決AI硬件加速模塊和系統設計中的硬件挑戰。

OAM標準,就是針對上述問題設計的一套指導AI硬件加速模塊和系統設計的標準,它集合定義了AI硬件加速模塊本身、主板、互聯拓撲、機箱、供電、散熱以及系統管理等系列設計規范,主要目標是通過模塊化、標準化來增強不同AI硬件加速模塊和系統的互操作性,加速新的AI硬件加速模塊的落地和應用。本次發布的標準,主要是AI硬件加速模塊本身、主板、互聯拓撲等相關的基礎規范。

隨著AI技術的快速發展,眾多AI芯片公司應運而生,AI芯片產業的格局正呈現多元化發展趨勢。由于AI硬件系統設計的技術難度和復雜性,其研發周期通常長達一年,并且需要投入大量的研發資源,這嚴重阻礙了新AI加速芯片的落地和應用。通過OAM標準,可以統一AI硬件加速模塊和系統,有效兼容多元化AI加速芯片,促進AI芯片多元化生態格局的健康持續發展。

當前公布的OAM標準,是由參與OCP開放計算項目的百度、微軟、Facebook三家國際AI領先企業聯合定義,已經得到包括Google、阿里、騰訊等互聯網企業,英偉達、英特爾、AMD、高通、賽靈思等AI芯片企業,Graphcore、Habana Labs等AI芯片及處理器初創企業,以及IBM、聯想、浪潮等ODM/OEM系統廠商的參與和支持。對此,百度副總裁侯震宇表示:“百度非常高興能夠與Facebook和微軟圍繞OAM標準的制定展開合作,該標準將極大提高不同AI硬件加速模塊的互操作性,加速新AI硬件加速模塊的大規模落地應用。我們相信,全球AI硬件生態系統都會從此中受益?!?/p>

OCP開放計算項目,是由Facebook攜手英特爾、Rackspace等公司于2011年成立的一個非營利組織,也是全球云計算基礎硬件技術領域覆蓋面最廣、最有影響力的開源組織。在人工智能行業蓬勃發展、全球AI科技巨頭對于AI技術的探索日趨多元的背景下,百度加入OCP項目,并攜手Facebook和微軟制定OAM標準,將能夠發揮自身在AI技術領域的優勢,與全球AI領袖一起,推動構建開放的AI硬件生態系統。

對于迅猛發展中的百度AI而言,作為世界上最大的超大規模數據中心運營商之一,百度擁有先進的數據中心、網絡和服務器技術,并通過百度智能云持續地將自身領先的AI技術能力提供給客戶。作為百度AI基礎架構的底層支撐,百度超級AI計算平臺X-MAN在統一的基礎架構之上,融合了硬件解耦、資源池化、液冷散熱、模塊標準化及靈活的互聯拓撲等前沿設計理念,OAM標準是助力這一理念落地的關鍵一環。自2016年誕生以來,X-MAN歷經三代發展、三次架構升級,創造了六項業界第一,同時期關鍵技術和性能保持領先,引領行業發展趨勢,并已在百度大規模應用,助力百度AI戰略快速落地。

此外,這不是百度第一次參與國際AI領域技術標準的制定了。2018年5月,在紐約人工智能大會上,百度、谷歌、斯坦福大學、哈佛大學等多家企業和高校聯合發布了一套用于測量和提高機器學習軟硬件性能的國際基準 MLPerf,旨在推動機器學習硬件+軟件相關技術創新。而此次百度加入OCP并參與制定OAM標準,不僅將又一次推動AI新硬件技術全球范圍內的創新與進步,還會進一步將自己在AI領域的最佳實踐、專業能力和創新能力,貢獻給國際AI社區,促進世界AI水平的進步。

李彥宏:強化領軍企業擔當,加快人工智能倫理原則落地

3月10日,全國政協十三屆二次會議第三次全體會議在人民大會堂召開,全國政協委員、百度董事長李彥宏等15名委員圍繞社會建設和文化建設作大會發言。李彥宏在發言中說,要發揮好人工智能的“頭雁”效應,強化領軍企業擔當,加快人工智能倫理原則落地。

他表示,“當前,人工智能還處在發展初期,但已經展現出巨大的變革力量。機器不僅在語音識別、人臉識別等領域接近,甚至在某些方面超過了人的能力,而且未來可以代替人駕駛汽車、診斷病情、教授知識、檢驗產品等?!彼J為,“只有建立完善的人工智能倫理規范,處理好機器與人的新關系,我們才能更多地獲得人工智能紅利,讓技術造福人類。”

2019年人工智能第三次被寫入政府工作報告,李克強總理指出,要促進新興產業加快發展,深化人工智能等研發應用。隨著人工智能在衣食住行領域的廣泛應用,個人身份信息和行為數據有可能被整合在一起。李彥宏對此表示,“這讓機器更了解我們,為每個人提供更好的服務,但如果使用不當,則可能引發隱私和數據泄露問題。如何更好地解決這些社會關注的倫理相關問題,需要我們提早考慮和布局。”他建議,“由政府主管部門牽頭,組織跨學科領域的行業專家、人工智能企業代表、行業用戶和公眾等相關方,開展人工智能倫理的研究和頂層設計,促進民生福祉改善,推進行業健康發展,掌握新一輪技術革命的主動權?!?

李彥宏認為,要實現這一目標,需要做到三點:一是明確人工智能倫理原則。明確人工智能在安全、隱私、公平等方面的倫理原則。二是強化領軍企業擔當,加快人工智能倫理原則落地。推進企業引領示范,在產品設計和業務運營中貫徹人工智能倫理原則。鼓勵企業共享行業經驗,實現人工智能技術和倫理的協同發展。三是加強國際交流,引領行業發展,凝聚全球共識。為國際人工智能倫理研究貢獻中國智慧。

今年1月17日,李彥宏發的百度愿景公開信。他在信中表示,百度要成“成為最懂用戶,并能幫助人們成長的全球頂級高科技公司”,也錨定了百度未來的組織新坐標,擔起企業的責任,“這一愿景,意味著我們的技術、產品和服務要不斷落地生根。只有以使命為指引、以愿景為目標、以戰略為依據,以文化價值觀保駕護航,才能持續為用戶帶去推動成長的價值,為我們換回改變世界的成就感!”

人工智能發展任重而道遠,李彥宏在大會發言中總結,“我們應加快倫理研究和創新步伐,構筑我國人工智能發展的競爭優勢,早日建成智能社會,用技術造福百姓。”

百度Apollo獲第十二屆中日韓開源軟件技術優勝獎

百度在自動駕駛領域的布局正在受到國際社會的高度肯定。在日前結束的“第十六屆中日韓三國IT局長OSS會議暨東北亞開源軟件推進論壇”(簡稱中日韓會議)上,百度Apollo被授予“中日韓開源軟件技術優勝獎”。據了解,該獎項也是中日韓地區開源領域的最高獎項。

大會評審認為,Apollo項目標志著百度將開源作為公司核心戰略,且該項目處于目前最受關注的技術領域之一,在業界前所未有。相關人士也表示,百度Apollo為自動駕駛的發展帶來了嶄新的氣象和技術,將為中國人工智能和汽車產業發展注入核心競爭力,或開啟一個前所未有的智能出行時代。

中日韓會議由中國工業和信息化部信息化和軟件服務業司及中國開源軟件推進聯盟主辦,旨在推動開源軟件發展,提升東北亞在國際開源社區和產業界的地位及影響力。百度Apollo平臺解決方案負責人孫勇義出席論壇,并在主題演講中對Apollo進行了詳細介紹

百度Apollo被稱為“汽車界安卓”,是一個開放的、完整的、安全的平臺,旨在幫助汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴結合車輛和硬件系統,快速搭建一套屬于自己的自動駕駛系統。在剛剛結束的2017百度世界大會上,Apollo平臺還正式開放了兩款落地產品,分別為Apollo小度車載智能系統和Apollo Pilot自動駕駛產品。

目前,Apollo小度車載系統已與13家車企達成戰略合作,與四家車企的8款車型今年即可量產;Apollo Pilot將與多家出行服務商展開合作并示范運營。其中,百度將與金龍客車在2018年推出中國首款無人駕駛微循環巴士“阿波龍”,與江淮、北汽在2019年,與奇瑞在2020年推出自動駕駛量產車型。除此之外,百度還將與雄安新區就智能出行展開合作。這也標志著百度Apollo開放平臺已成為全球最大、最扎實、最全面的自動駕駛生態。

百度董事長兼CEO李彥宏認為,Apollo開放平臺最大的優勢就是開源、開放,這也是其他企業所不具備的,Apollo開放平臺將讓百度成為自動駕駛領域的一個重要力量。

百度集團總裁兼首席運營官陸奇則表示,Apollo開放平臺是自主動駕駛行業的“安卓”系統,但更開放更強大,將對整個汽車工業做出巨大、深遠的貢獻,成為行業發展的一個重要里程碑。

值得一提的是,在此前召開的“新一代人工智能發展規劃暨重大科技項目啟動會”上,百度Apollo開放平臺被科技部列入首批國家開放創新平臺,顯示了國家層面對百度Apollo開放平臺的重視和肯定。目前,阿波羅生態合作伙伴超70家,覆蓋整車、零部件、出行服務等自動駕駛的關鍵領域,有超過1700個合作伙伴在使用Apollo開源代碼,100多個合作伙伴申請開放數據,近7000個開發者投票支持Apollo開源軟件。

當前,人工智能已成為全球科技巨頭新的戰略發展方向。未來國和國之間的競爭,就是關鍵的戰略科技方向以及科技企業之間的競爭。在移動互聯網時代,安卓成為了“萬物的基礎”,在人工智能時代,Apollo——這個自動駕駛行業的“安卓”系統,將成為中國大國崛起的又一核心競爭力。

百度智能小程序開源聯盟成立 首批成員月活超30億

近日,百度智能小程序開源聯盟簽約儀式在京舉行。愛奇藝、快手、WiFi萬能鑰匙、58同城、汽車之家、攜程、萬年歷、獵豹移動、百度視頻、寶寶巴士、卓易等12家企業與百度正式簽約,成為智能小程序開源聯盟首批戰略合作伙伴。未來上述企業將陸續在各自旗下的App支持運行智能小程序,成為百度智能小程序的重要入口。

2018年,小程序行業熱點新聞不斷,BAT先后把小程序作為企業核心戰略推進。然而百度與阿里、騰訊不同的是,百度做的是完全開源的智能小程序,不僅百度系App可以支持運行智能小程序,非百度系App也可以升級成為智能小程序運行平臺。

百度公司副總裁沈抖表示:之所以選擇做開源的智能小程序是因為,只有完全開放才能真正發揮小程序的價值,打破移動互聯網封閉、割裂的現狀,讓開發者、用戶和合作伙伴都受益。

對智能小程序開發者而言,成立開源聯盟帶來的最直接的價值就是流量紅利。百度App總經理平曉黎介紹,智能小程序開源聯盟伙伴將陸續在各自的App上支持智能小程序,開發者只要一次開發就可以跨平臺運行。據不完全統計,百度系App及開源聯盟伙伴的App月活用戶在不去重的情況下可以達到30億規模。

對于簽約的12家開源聯盟成員而言,加入智能小程序開源聯盟將有助于他們實現業務升級以及帶來直接的商業回報。58集團聯席總裁何明科表示,58目前正致力于“流量發布平臺到信息服務平臺的升級”。加入智能小程序開源聯盟,不僅有助于58引入更豐富的服務,增加App的用戶粘性,更能夠幫助58接入更多的潛在商業客戶,以及獲得智能小程序廣告分成。

據百度聯盟總經理李忠軍介紹,目前智能小程序已經支持百度聯盟廣告組件,只要開源聯盟伙伴平臺運行帶有百度聯盟廣告組件的智能小程序,開發者和開源聯盟成員都可以獲得廣告分成。這無疑為開發者和開源聯盟伙伴都解決了一大后顧之憂。

平曉黎強調,除了上述12家外部合作伙伴外,百度內部的許多產品和平臺也是智能小程序開源聯盟的核心成員,如百度地圖、百度貼吧、百度網盤、好看視頻、DuerOS以及Apollo無人車平臺等。據百度地圖開放平臺總經理李志堂介紹,百度地圖作為首批完成開源接入的產品,已經率先開放了三大產品入口,并將陸續開放更多入口以及接入更多的服務形式。

業內人士指出,智能小程序開源聯盟的成立意味著小程序行業正式形成了開放和封閉兩大陣營。以微信、支付寶為代表的小程序生態都屬于封閉模式,類似于蘋果操作系統,所有小程序都只可以運行于自己的App上。百度則開辟了完全開放的小程序陣營,類似于安卓操作系統,12家企業積極擁抱智能小程序生態充分說明了業界對開放模式的認可?!熬拖袷謾C操作系統市場,未來的小程序市場或許不會留下太多的系統平臺,但一定會是開放和封閉兩種模式共存的。”

百度教育大腦3.0正式發布 以AI賦能教育促進教育公平

“隨著ABC(AI,Big Data,Cloud Computing)技術的飛速發展, 教育正在呈現三大趨勢: 數字化、全球化和智能化?!?1月28日,2018百度教育盛典上,百度總裁張亞勤博士分享了他對技術與教育融合的看法。會上,百度教育事業部總經理張高正式發布“百度教育大腦3.0”,其內容資源及知識圖譜、智能交互等AI核心能力進一步升級,并將教育AI的能力向合作伙伴全面開放。百度大腦3.0賦能的百度教育,已成長為中國最大的教育SaaS服務平臺,不僅意味著百度教育大腦持續快速迭代,更推動了中國教育服務向云化及智能化時代升級,加快智能教育普及進程,促進實現教育公平。

百度總裁張亞勤博士表示,“智能+教育”將加速產業進化,就好比蔡倫改造紙張和畢昇發明活字印刷降低了知識傳播的成本、多媒體視音頻技術豐富了知識傳播的方式、互聯網爆炸拓展了知識傳播的邊界那樣,人工智能將會開啟一個新的教育時代,一個知識傳播效率不斷提升的時代。

百度教育事業部總經理張高指出,“百度教育大腦3.0”是智能技術與實際應用有效融合的產物,它將帶動學習及教學效率的提升,并通過百度教育SaaS服務平臺,和廣大的合作伙伴一起推動實現教育公平和個性化教育的目標。

百度教育大腦是在百度大腦基礎上,基于人工智能、大數據和云計算,賦能教育產品和教育場景,為用戶提供優質內容和智能服務的能力引擎。百度教育大腦1.0時代實現了億萬內容的數字化,2.0通過各種智能技術,對內容進行結構化呈現,進行內容整理、分析處理,形成教育知識圖譜。 百度教育大腦3.0在對人的理解和智能交互的基礎上,通過意圖識別和強大的教育用戶畫像,擁有對用戶實現個性化服務的能力。同時,百度教育大腦3.0還將技術能力對第三方進行開放,幫助合作伙伴搭建智能化教育產品。

百度教育SaaS服務平臺,即百度教育軟件服務平臺,是基于百度教育大腦3.0,面向教育行業及合作伙伴提供的綜合教育服務平臺,廣泛應用于從小學到高中階段學生學習、老師教學、校園管理和學情分析等多個場景。平臺的最大亮點在于海量的優質教育資源,強大的教育場景感知,以及個性化服務能力。海量教育資源可以充分滿足用戶日常和專業學習所需,方便用戶自主學習。同時,借助百度教育大腦3.0,不斷理解用戶需求,了解其學習進度,實現精準的個性化推薦,提升用戶學習興趣。平臺讓教育數據更加智能化,打破時空和資源限制,跨越收入和階層差距,讓教育資源獲取更加便捷、平等,有效實現公平教育。

同時,平臺還打造了智慧課堂等多個行業解決方案,滿足師生在備課、授課、課后、師生互動等多個環節需求,讓教育回歸課堂,助力中國教育產業智能化升級。目前,百度智慧課堂已在全國3000所學校落地。

從2015年12月教育事業部成立至今,不到三年的時間,百度教育已經成長為“中國最大的教育SaaS服務平臺”,月活躍用戶破7億,教育會員超過1000萬,全國有9.2萬名認證優秀教師在平臺貢獻高質量內容,吸引了800萬教師用戶通過百度教育SaaS平臺隨時觀摩、學習和交流。

作為中國最大的教育SaaS服務平臺,百度教育同時對第三方開放教育AI能力。借助開放共贏的合作生態理念,支持合作伙伴借助百度教育大腦3.0技術能力,結合不同的場景和硬件,快速搭建屬于自己的教育產品,滿足不同用戶和地區的多層次教育需求。

百度教育SaaS服務平臺是百度人工智能產業化落地的重要成果,商業化進展迅速。目前,內容生產合作伙伴從百度教育獲得的分成比2017年翻倍。百度智慧課堂作為百度教育SaaS面向行業端的產品,已落地全國3000所學校,與7000余家機構及企業達成合作,已成為基礎教育和高等教育領域的一款優質產品。此外,百度教育以“技術+內容”的智慧教育差異化模式切入市場,將優質的教育內容同步分發至百度教育旗下百度文庫和百度閱讀的產品端,讓更多用戶享受優質內容的同時,也為內容合作方創造更大商業價值。

作為“教育國家隊”,百度教育正在以“AI+教育”的新型智慧教育模式,構建起了覆蓋行業合作伙伴、教師、學生用戶等教育全產業鏈的健康生態。現場,百度還正式宣布,由百度、北京師范大學智慧研究院、白洋淀高級中學共同打造的中國第一所AI實驗學校——雄安白洋淀高中正式落地?!鞍俣葹槲覀儗W校建設了全國第一所人工智能教育實驗室,讓我們的師生第一時間趕上了人工智能的熱潮。” 雄安新區白洋淀高級中學校長肖榮學表示,人工智能教育實驗室打破了原始學校中三點一線的生活,讓我們對未來生活充滿了想象。北京大學心理與認知科學學院魏坤琳教授也在現場談了人工智能與教育的看法。

會上,張高還公布了百度教育大腦最新的教育資源數據,包含2.7億內容文檔,超過20萬正版圖書,TOP級書籍覆蓋率達100%,超過5萬套有聲讀物以及800多萬優質音頻,4700萬優質教學資源和上千萬新課標掛載學科資源,堪比世界級圖書館資源。

未來,百度公益和百度教育還將聯合向偏遠地區的1萬所學校捐贈智慧課堂一年的服務,讓AI賦能教育的影響力持續擴大,讓更多師生可以享受到智能教育,促進教育公平。

AI+5G,百度中移動深化戰略合作讓9億移動用戶AI起來!

2018中國移動全球合作伙伴大會在廣州召開。作為中國移動的重要戰略合作伙伴,百度攜百度云、DuerOS、Apollo和百度大腦等創新產品、服務及解決方案出席大會,并與中國移動聯手發布“產業數字化聯盟”,加入中國移動“數字家庭合作聯盟”,與中國移動簽署全面云合作備忘錄,并聯手中移杭研宣布在人工智能領域達成長期合作。

百度副總裁張東晨,中國移動副總裁簡勤出席了“產業數字化聯盟”發布儀式,張東晨、中國移動政企分公司總經理戴忠出席了百度云與中國移動政企分公司合作簽約儀式。百度智能生活事業群銷售與商務部總經理趙鵬、中國移動副總裁李正茂、中移杭研公司副總經理張炎出席百度與中國移動杭州研發中心合作簽約儀式。

7日下午,在“5G賦能行業,合作共贏生態”分論壇上,百度與中國移動政企分公司宣布聯合產業鏈合作伙伴發布“產業數字化聯盟”。雙方同時在現場簽署全面云計算領域合作備忘錄。根據備忘錄協議,雙方將在公有云和行業云領域展開合作,其中公有云合作將全面覆蓋IaaS、PaaS、SaaS三層云服務,共同開拓中國云計算市場。

在“能力開放暨創馬論壇”分論壇上,百度與中國移動杭州研發中心(以下簡稱“中移杭研”)簽署合作協議,雙方將在人工智能領域達成長期合作,不僅如此,小度在家帶屏智能音箱、小度智能音箱還將深度集成中移杭研和家固話,搶占數字家庭通信入口。百度智能生活事業群銷售與商務部總經理趙鵬、中國移動副總裁李正茂、中移杭研總經理酈榮、中移杭研副總經理張炎等出席簽約儀式。

根據雙方協議,未來小度智能音箱將預裝中移杭研的“和家固話”,擁有全球唯一的號碼,可以無國界隨時隨地發起通話,并和其他預裝中國移動和家固話的音箱互聯互通?,F場,中移杭研融合通信系統部副總經理程寶平還通過小度在家帶屏智能音箱給北京的同事打去電話進行了成功演示。

和家固話是中國移動在業界率先推出的面向多形態終端的語音/視頻電話商用系統。目前,和家固話已接入28個品牌、48款智能終端,11月的音箱訂單數超過10萬臺,其中小度在家帶屏智能音箱銷售量位居第一。和家固話已率先在山東、廣東、江西、四川開啟商用,并將在2018年底實現31省的全網商用。

8日上午的“數字家庭”分論壇上,百度還宣布DuerOS正式加入中國移動數字家庭合作聯盟,未來將依托中國移動億級寬帶市場,60多萬線下渠道資源將百度領先人工智能技術帶入更多家庭。

趙鵬在現場演講中介紹,百度已陸續推出小度在家帶屏智能音箱,小度智能音箱,小度智能音箱Pro與小度語音車載支架四款小度系列硬件產品。2018年第3季度,搭載百度DuerOS的智能音箱成為中國市場出貨量第一名,小度系列智能硬件在中國市場的份額增至24%,出貨量環比增速第一。

當天,中國移動副總裁簡勤還帶隊參觀了百度展區。百度在展臺區展示了多款Apollo、DuerOS、百度云和百度大腦的創新產品,包括百度與一汽紅旗最新合作的L4級別自動駕駛乘用車全新紅旗車型E?界,多款搭載DuerOS的智能硬件,boteyeOne視覺定位導航一體機、百度共享WiFi翻譯機、智能語言生成平臺、百度輸入法AR表情及百度知識圖譜等。

據了解,中國移動是百度的重要合作伙伴,本次在云計算和AI領域的合作也是雙方此前合作的進一步落地與深化,今年6月,雙方就曾宣布達成全面戰略合作,圍繞各自核心優勢,在人工智能、大數據、5G 等前沿領域展開深度合作。此次雙方的合作,將極大拓展通信相關的 AI 應用場景,加速人工智能與通信行業的融合與共贏。

電子皮帶秤怎么調試

1、靜態時傳感器零點輸出電壓調整

安裝皮帶秤并且按圖接好線后,通上電,以17A秤架為例:給2個稱重傳感器都供電,2組信號線先不要并接在一起,用萬用表分別測其毫伏信號電壓,調節稱重傳感器下方的螺桿,使2個傳感器的毫伏電壓調節到一致大?。ㄕ{緊螺桿電壓變大,調松變?。?。使用4個傳感器的秤架也是如此,使4個傳感器的毫伏電壓調節到一樣大小,然后再通過接線盒并接在一起,接入主機主板。注意要保持上方的橫梁與秤架之間留有空隙,如上面皮帶秤秤架安裝注意事項第二步所述。

附接線圖:

2、參數設置概述(具體參考皮帶秤主機安裝操作說明書)

恢復出廠設置⑵速度參數設置⑶傳感器量程設置⑷托輥間距設置(5)秤架傾斜角度設置⑹秤架型號選擇⑺修改通訊波特率⑻設置秤架編號

負載上限、下限設置 ?⑽設置異常值重復次數

3、動態空載時零點校準

⑴確定一圈運行時間

即設置皮帶運轉一周所需要的時間,單位是秒,或是自己在皮帶上做上記號,等皮帶運行速度平穩后,秒表記錄一周運行的時間。如一圈110秒,即設置110秒。

操作方法:操作方法:菜單鍵——輸入密碼——確定鍵——2鍵零點校準——3鍵,鍵入數值。

⑵設置運行圈數

一般設置1圈,若設置3圈校準完后皮帶秤主機保存的是3圈平均零點值(零點校準結束)。

⑶校準前開啟皮帶,等皮帶速度運行一段時間并平穩后開始。校準完畢,皮帶秤主機將保存零點值。

操作方法:操作方法:菜單鍵——輸入密碼——確定鍵——2鍵零點校準——2鍵——確定鍵,會顯示“正在校準中…….”,校準完畢,按菜單鍵返回。

⑷:重復上面第三步“自動校準“。

一共三次,記錄每次校準完畢后的零點重量,計算出平均值,手動輸入零點重量。

操作方法:菜單鍵——輸入密碼——確定鍵——2鍵零點校準——1鍵手動校準,鍵入數值,確認鍵保存。

設置一圈運行時間

零點校準

 

備注

1:皮帶秤正常工作后,建議安裝人員修改密碼。

2:皮帶秤只有在進入運行界面才進行測量物料重量的工作,也只有在運行界面才能與上位機通信。

3:假設已知平常皮帶流量為n(噸每小時),皮帶速度v(米每秒),秤架長度L(米),則需要掛碼的重量????m() ??= ??n*L*/(v*3600)。

如果是17A的秤架,需要在8個地方掛上相同重量的掛碼,則這里選擇單個掛碼的重量應盡量接近m的八分之一。

4:掛碼校準或者鏈碼校準完畢后,也可通過上述公式得出瞬時流量的大致大小。即n=m*v*3600/L.可通過這個公式判斷校秤的結果是否正確。

購買螺旋給料機需注意四大點

隨著自動化生產的普及,越來越多的廠家都會使用到稱重給料機。而螺旋稱重給料機,屬于稱重給料機的一種,但是與稱重給料機不同的一點就是,它是采用運動重力稱重和螺旋輸送相結合的方式,被廣泛應用于化工、冶金、電力、建材等行業。螺旋給料機的性能和質量對于在工業中的使用,尤為重要,我們在購買的時候面對市場上種類多樣的給料機,該如何甄別呢?

1.螺旋給料機的輸送能力。

首先,我們要考慮到這款螺旋給料機的輸送能力。螺旋給料機的輸送能力即是指,這款給料機在一定的時間內能夠輸送多少的物料量。打個比方,我們在輸送物料時,可以查看每小時物料的輸送的質量和體積。在與振動篩設備配套使用時,需要計算振動篩的進料量,以便控制物料輸送量。

2.螺旋給料機的輸送速度。

螺旋給料機的輸送速度越快,說明它的輸送能力也在不斷增長。如果是輸送帶作牽引,并且輸送長度比較大時,其輸送速度也會越來越大。但如果是帶式輸送機,則需要注意振動、噪聲等等。

3.螺旋給料機構件的尺寸

螺旋給料機的構件尺寸關于設備運行時的輸送能力,所以其大小對于設備來說也非常重要。在購買的時候也需要格外注意。

4.螺旋給料機的輸送物料的角度。

螺旋給料機的輸送角度一般分為平行的和傾角兩種。在購買的時候也要根據實際使用條件咨詢清楚。

螺旋給料機在工業中的應用越來越重要,所以我們在購買的時候應該擦亮眼睛,以上的四大點僅供參考,還有很多的考慮因素,大家可以根據實際使用

九江金源化纖有限公司皮帶秤項目

客戶簡介:

九江金源化纖有限公司成立于2006年8月,是由原九江市首家上市公司 —九江化纖股份有限公司改制而成,是河南海洋化纖(集團)有限公司與江西省紡織集團公司共同出資組建。公司承接了原九江化纖股份有限公司所有存續資產,包括年產7000噸的離心紡粘膠長絲、25000噸的化纖漿粕、年發電量達5000萬度的自備電廠、日產水量達7萬噸的水廠和一個千噸級的碼頭。

 

項目背景:

九江金源化纖有限公司主要生產年產離心紡粘膠長絲和化纖漿粕,而且是年發電量高達5000萬度的自備電廠,還有一個千噸級的碼頭。面對高產量,九江金源化纖有限公司為了解決生產難題,降低高強度勞動作業,遂決定購買一臺高效率、高精度的電子皮帶秤。其相關負責人,在對市場進行考量之后,選擇了圣能科技電子皮帶秤。圣能科技是一家具有高資歷的電子皮帶秤生產廠家,其產品各項資格證書齊全,生產技術已經相當的成熟。

 

項目現場:

浙江豪邦化工有限公司皮帶秤項目

客戶簡介:

浙江豪邦化工有限公司成立于2012年9月份,是衢州綠色產業集聚區內集商貿、生產、經營于一體的股份制民營企業,公司占地261.2畝,擬建設150kt/a環氧氯丙烷項目,計劃總投資5.5億元。公司采用國家專利甘油法生產技術,具有能耗低,污染少,質量優越,產品純度高,具有廣泛的市場前景,為衢州市2013年重點項目。

 

項目背景:

浙江豪邦化工有限公司主要經營無水氯化鈣、環氧氯丙烷、碳化稻殼、無水氯化鈣、 環氧氯丙烷;、碳化稻殼等,隨著業務能力的增強,生產能力的提高,急需一臺高質量、效率快的電子皮帶秤來緩解作業壓力,供應市場需求。電子皮帶秤是徐州圣能科技較早開發、已經成熟的皮帶秤產品,在這面具有較老的資歷和經驗,目前圣能皮帶秤已經在浙江豪邦化工有限公司投入使用,并且獲得了相關負責人對圣能皮帶秤的認可。

 

項目現場:

 

怎樣提高和維持電子皮帶秤計量精度?

電子皮帶秤現場圖片

電子皮帶秤,作為“秤中的戰斗秤,”在工業生產中可謂是立下了汗馬功勞。不過無論是在什么場合,作為一種秤,最首要的還是計量精度。因此怎么提高和維持長時間的計量精度始終是一個經久不衰的話題。

首先最基本的,我們常說的定期的檢查和維護。工作內容大概包括,秤體清掃除塵,螺栓有松動跡象的進行緊固,滾輪軸承摩擦力太大適當添加潤滑劑,更換老換的皮帶秤和新更換的皮帶秤要進行調試等等。

除了以上這些,其實皮帶秤校驗才是保障計量精度的重要環節。不過很多的用戶往往會因為程序復雜而選擇直接忽略,這樣短時間的使用可能不會造成什么太大的影響,但是時間長了,計量誤差有可能就會變大。因此為了保障電子皮帶秤使用精度長時間穩定,我們通常需要定期校驗。

電子皮帶秤的校驗一般可分為模擬校驗和實物校驗。顧名思義,很簡單,模擬校驗就是不放置物料,只是模擬物料的作用力和皮帶的移動,而實物校驗即使用真實的物料在電子皮帶秤上進行校驗??上攵?,實物檢驗相較于模擬校驗,校驗的結果才更加精準。

需要注意的一點是,在校驗完成之后,最好將每一次每一項的校驗結果記錄下來,方便對校驗結果進行分析,找出誤差原因,從而提高電子皮帶秤的計量精度。

以目前的技術水平來看,電子皮帶秤的計量精度不可能做到零誤差,但是我們可以盡量在后期的使用中保持維護和保養,必要時進行校驗等工作,以達到提高和維持電子皮帶秤的計量精度。

賀州市金琪礦業有限責任公司電子皮帶秤項目

客戶簡介:

賀州市金琪礦業有限責任公司,位于廣西賀州市。主營的產品主要是鉛鋅礦,業務范圍涉及冶金礦產和能源等。公司現有一個張公嶺生產坑口,一座選礦廠,生產能力為400噸/日處理量;二座裝機容量為600×2、600×4千瓦/小時的水力發電站,年發電量約1200萬千瓦小時。公司年生產金屬量鉛1600噸,鋅700噸,黃金10公斤,白銀3000公斤,工業總產值3500萬元(按現行價計標)。

項目背景:

隨著賀州市金琪礦業的業務范圍的擴大,生產能力的提高,急需一款精度高、運行穩定的電子皮帶秤來緩解日益增長的生產量。賀州市金琪礦業相關負責人通過對市場的考察以及產品的考量,最終選定與圣能科技合作。圣能科技電子皮帶秤是較早開發,已經成熟的產品,經過多項認證并且獲得多項殊榮,目前產品已經投入使用,為企業生產管理提供了有利的依據,獲得了用戶的高度評價。

項目現場:

用戶評價:

目前電子皮帶秤已經使用了一段時間了,運行穩定,精度也一直保持的很穩定,對此表示很滿意,以后有機會會繼續合作。?–金琪礦業?王經理